Elektroauto im Winter: 5 Tipps für mehr Reichweite
9. Dezember 2025|Lesezeit: 5 min
Kälte reduziert die Reichweite von Elektroautos. Mit fünf einfachen Tipps kommen Sie auch im Winter entspannt ans Ziel – wie Janine Küttel aus Neuenkrich, die seit drei Jahren elektrisch fährt, zeigt.
Im Winter sinkt die Reichweite von Elektroautos spürbar. Der Grund sind die Batterien: Sie arbeiten bei tiefen Temperaturen weniger effizient. Zusätzlich erhöhen im Winter die Innenraumheizung, die Sitzheizung und die Scheibenenteisung den Energieverbrauch. Deshalb gilt es für das Winterhalbjahr ein paar einfache Tricks anzuwenden:
- Vorheizen während des Ladens:
Nutzen Sie die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug während des Ladens vorzuheizen. So wird die Energie direkt aus der Ladestation bezogen und nicht aus der Batterie. - Effiziente Fahrweise:
Vermeiden Sie abruptes Beschleunigen und nutzen Sie die Rekuperation, um Energie zurückzugewinnen. Der Eco Modus unterstützt Sie dabei. Vorausschauendes Fahren schont die Batterie zusätzlich und erhöht die Reichweite. - Energieverbraucher gezielt einsetzen:
Nutzen Sie Sitz- und Lenkradheizung anstelle der Innenraumheizung. Diese verbrauchen weniger Strom und sorgen dennoch für ein angenehmes Fahrerlebnis. - Reifendruck prüfen:
Ein optimaler Reifendruck reduziert den Rollwiderstand und spart Energie. Überprüfen Sie den Druck regelmässig, vor allem bei Temperaturschwankungen. - Ladezeiten clever planen:
Laden Sie im Winter wenn möglich an geschützten Standorten (z.B. Tiefgarage im Shoppingcenter). So bleibt die Batterie wärmer und lädt effizienter. Sie Schnellladestopps über das Navi, damit der Akku rechtzeitig auf die optimale Ladetemperatur gebracht wird.
Erfahrungsbericht: Winteralltag ohne Kompromisse
Janine Küttel fährt seit drei Jahren einen Skoda Enyaq. Als Lehrerin und Mutter war ihr ein geräumiges, familientaugliches Auto wichtig. «Unser Nachbar ist Skoda Vertreter und mein Schwager fährt dasselbe Modell. Beide haben es uns empfohlen. Das hat die Entscheidung erleichtert», erzählt sie.
Im Alltag erlebt sie auch im Winter keine Einschränkungen. Pendel- und Freizeitfahrten sind trotz reduzierter Reichweite zuverlässig abgedeckt. Geladen wird bequem zuhause in der Garage, oft mit Strom von der eigenen Photovoltaikanlage. Janine Küttel verrät uns ihre Faustregel: «Eco Modus einschalten, vorausschauend fahren und im Auto nur moderat auf 19–20 °C heizen.
«Ich würde auch im Winter nicht mehr auf unser Elektroauto verzichten.»
Janine Küttel
Winterferien? Mit Planung völlig entspannt
Die anfänglichen Sorgen betrafen vor allem Winterlangstrecken. «Wir hatten Respekt vor der ersten langen Fahrt in die Skiferien», sagt Janine Küttel. «Aber mit voller Batterie, dem Eco Modus und einem klaren Ladeplan war es völlig unkompliziert, sogar mit vier Personen, viel Gepäck und voller Dachbox.» Auf den bergigen Strecken half zudem der B-Modus, durch Rekuperation Energie zurückzugewinnen. Besonders praktisch fand sie das Laden am Zielort: «In Nauders konnten wir direkt bei der Bergbahn laden. Das entspannte Aufladen am Zielort kombiniert mit einem realistischen Tempo unterwegs macht den Unterschied.»
Extratipp von Janine Küttel
«Wenn immer möglich, den Innenraum vorheizen, solange das Auto noch an der Ladestation eingesteckt ist. So startet man warm und spart Reichweite.»
Elektroauto im Winter? Kein Problem.
Janine Küttels Fazit fällt eindeutig aus: «Im Winteralltag hast du mit der reduzierten Reichweite des Elektroautos keine Probleme und für die längere Fahrt in die Skiferien planst du einfach gut. Dann läuft alles reibungslos. Ich würde auch im Winter nicht mehr auf unser Elektroauto verzichten.»